○ 위원장 조경일 감사를 계속하겠습니다.

오늘은 어제에 이어서 건설도시국 소속 부서 중 교통행정과, 안전도시과, 차량등록사업소에 대한 행정사무감사를 실시하겠습니다.

그러면 먼저 교통행정과 소관 업무에 대한 감사를 실시하겠습니다.

교통행정과장은 앉은 자리에서 답변해 주시고, 질의하실 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다.

○ 위원장 조경일 이경식 위원님 질의하시기 바랍니다.

○ 이경식 위원 이경식 위원입니다.

이상선 국장님께서는 오늘이 마지막인데 수고가 많으십니다.

제가 요청한 자료는 중앙로 시내버스 정류장과 택시정류장 사이 거리조정이었고요. 두 번째는 그 옆에 시내버스 도착정보시스템이 자주 고장이 나서 시민들이 불편한 거하고, 시내버스노선 신설 계획 이 세 가지를 자료로 냈습니다.

일괄해서 질의드리겠습니다.

지금 원주에서 가장 복잡한 중앙로 기업은행 앞에 보면 택시승강장과 버스승강장이 한 군데 붙어 있습니다.

앞에 택시정류장에는 내가 보니까 택시가 5대밖에 못 세우겠더라고요. 그 밑에 버스가 3대 서는데 매일 보면 버스 설 자리를 택시가 점령해서 승객들이 보따리를 들고 그 아래 약국 밑에까지 내려와서 버스를 타야 하는 불편이 있는데요.

며칠 전에 보니까 감사를 한다고 해서 그런지 몰라도 한 사람이 서서 계속 교통신호를 하고 있더라고요. 매일 그렇게 할 수는 없지 않습니까? 그러니까 이번 기회에 거리를… 거기는 택시만 서는 데로 하고 버스승강장은 이 밑에 농협 앞으로 떨어져서 하면 중앙시장에서 나오는 분들이 건너서 바로 버스를 타고 갈 수 있게끔 그러면 택시하고 버스 승객들하고 혼잡하지 않지 않느냐. 그래서 거리를 조정해 달라 이런 말씀을 드리고 싶은데요. 과장님은 어떻게 생각하시는지요?

○ 이경식 위원 그런데 제가 보는 것은 원주 인구가 30만, 50만으로 가는데 인구도 늘면서 차량도 는단 말이죠. 그러면 뭔가 대책이 세워져야 되고, 택시 탈 때마다 내가 느끼는데 단골손님 두 분이 있습니다. 흥업에 한 분, 단구동에 한 분은 내가 시내버스를 자주 타니까 가면서 하는 얘기가 그거예요. “원주시장은 뭐하고 있느냐? 교통체증 하나 못 잡고 뭐하는 거냐?” 이런 얘기를 무수히 들었습니다. 그분만 그런 얘길 했겠느냐……. 이럴 때 의원으로서 안타까운 일이 있었고요. 그래서 이것은 교통행정과에서 다시 한번 점검을 해서 시정될 수 있도록 해주시기를 바라고요.

그다음에 시내버스가 서면 정보시스템이 있잖아요. 이것이 먼저 22일 가동이 안 됐어요. 22일을. 제가 점검을 해봤는데. 그것은 원주에서 못 고칩니까? 서울이나 외주업체에서 고치는 겁니까?

○ 이경식 위원 그런 것도 교통행정과에 직원들이 많이 있으니까 가끔 거기뿐 아니라 다른 데도 점검을 해서 고장이 나면 바로바로 교체가 될 수 있도록 해주시기 바라고요.

끝으로 또 한 가지 말씀드릴 것은, 시내버스 노선이 금년에 조정이 됩니까?

○ 이경식 위원 시외버스터미널은 언제쯤 이전계획으로 있습니까? 만날 다음 달, 다음 달 하는데 아직도 희망이 없는 것 같은데요.

○ 이경식 위원 오지노선버스도 먼저 몇 번 얘기를 했었는데요. 53번인가? 55번.

○ 이경식 위원 귀래3리 회관 앞에서 서서 10분 있다가 다시 돌아갑니다. 그 돌아가는 것을 거기 있는 시간이면 귀래 종점까지 오거든요. 그러면 거기 분들이 그 차 타고 귀래 종점까지 왔다가 볼일을 보는데 그냥 서 있다가 다시 문막으로 돌아간다고요. 그래서 그것을 10분 정도 연장하면 되지 않겠느냐…….

○ 이경식 위원 그다음에 귀래나 흥업 분들이 시청에 오려면 한 번 갈아타야 된다는 얘기를 해요. 주로 노인 분들이 민원을 와도 다른 데 같으면 환승하는 게 되는데 이리로 오는 게 마땅치 않으니까 환승도 안 된다는 거예요. 31번, 34번이 중앙동으로 가는데 그분들 얘기는 “흥업 궁전웨딩홀 사거리로 와서 시청 앞 새로 난 도로로 시청 왔다가 시외버스터미널로 가서 다시 의료원으로 해서 시내로 들어가면 편리하지 않겠느냐?” 이런 얘기가 많이 나오거든요. 그래서 요전에 흥업에 갔더니 몇 분이 그런 건의를 해서 제가 한번 알아보겠다고 했습니다. 그런 계획은 없나요?

○ 이경식 위원 왜 그러냐 하면 농촌 지역은 주로 노인들이 많거든요. 그분들이 주로 시청 같은데 민원 때문에 올 때 거의 버스 타는 분들이거든요. 그래서 그런 얘기가 나오는 것 같은데 신중히 고려해서… 업계도 중요하지만 시민을 위한 교통편의가 되도록 관심을 가져주시고요.

제가 너무 길어서… 한 가지만 묻겠습니다.

원주에 택시업체가 몇 군데가 있죠?

○ 이경식 위원 14개 업체인데 원주에 있는 택시가 전체 몇 대 정도 됩니까?

○ 이경식 위원 그런데 매년 증차 계획이 있죠?

○ 이경식 위원 1년에 몇 대 정도 증차됩니까?

○ 이경식 위원 어제, 오늘도 아침에 택시 타고 중앙시장에서 왔는데, 그분들 얘기가 지금 택시가 남아돌아간다는 거예요. 택시 타는 사람이 없어서 전부 서서 아침마다 고민이라고 그러면서 “그래도 시에서는 자꾸 증차를 한다.” 이런 얘기를 하는데, 내가 뭐 답변을 할 수는 없고 그래서 “원주가 인구가 느니까 인구에 맞춰서 하는 것 아니겠습니까?” 하고 왔는데 이것도 한번 고려해 볼 문제가 아닌가…….

매년 늘어서 2,000대 이상 된다면 그분들이 나름대로 생계유지가 되고 사업에 수익이 되어야 되는데 이게 안 되다 보니까 그런 불평을 하고 그 불평이 꼭 시로 들어옵니다. 만날 원주시에서는 이런 것 알지도 못하고 증차만 한다고 하는데 그런 것도 신중히 고려해서 그분들하고 마찰이 되지 않도록 해주시기 바랍니다. 왜냐하면 뭐든지 안 되는 것은 전부 시장님한테 욕이 갑니다. 그래서 듣기가 그렇더라고요. 그런 것도 교통행정과에서 잘하셔서 시에 누가 되지 않도록 해주시기 바라겠습니다.

○ 이경식 위원 이상입니다.

○ 위원장 조경일 수고하셨습니다.

다음 질의하실 위원님 질의하시기 바랍니다.

최옥주 위원님 질의하시기 바랍니다.

○ 최옥주 위원 제가 2007년도 초에 내 집 주차장 갖기 4분자유발언을 했었습니다. 그런데 여기 내 집 주차장 갖기 추진실적을 보니까 2006년도에는 74면, 2007년도에는 8면, 2008년 12면, 2009년 12면인데 전혀 개선된 것이 없는 것 같습니다. 이게 뭐죠? 관심을 안 가지신건가, 어떻게 된 거죠?

주차장 홍보실적도 읍면동에 2008년도에 18회, 2009년도에 15회, 언론매체 5회 이 정도면… 건강도시원주에서 무엇보다 개선되어야 되는데…….

제가 한번 일본을 가보니까 시골길도 차가 나와 있는 곳이 하나도 없더라고요. 지금은 길을 내주면 시민들 의식이 도로가 주차장이에요. 완전히. 차가 다닐 수가 없어요. 여차해서 불이라도 났다 하면 그 지역은 그냥 당하는 거예요. 불자동차가 들어갈 수 없을 정도로 뒷골목이 완전 주차장으로 변했습니다. 뼈를 깎는 의지를 가지고 해보실 의지는 없는지요?

○ 최옥주 위원 글쎄, 이거는 4,000만원 예산 세워 놓는 게, 예산에 기준을 두지 마시고 각 동별로 주차장 갖기에 앞장서서 전담부서를 둬서… 어느 것보다도 시급하다고 봅니다. 매연 때문에 나가서 다닐 수가 없어요. 뒷골목 정말 대단합니다.

국장님께서도 예산을 많이 세워서 다 쓸 수 있게 어떤 것보다도 많이 세워야 된다고 생각합니다. 예산에 준해서 한다는 것은 건강도시에 역행한다고 생각합니다.

○ 최옥주 위원 아니, 예산이 문제가 아니라 어떻게 각 동별로 계몽할 수 있는 방법이 없을까요? 집집마다 다니면서요. 개선이 되어야지 이런 식으로 가면 정말로…….

○ 최옥주 위원 홍보실적은 전혀 없어요. 보니까. 13번, 15번… 우리 동이 몇 동입니까?

○ 최옥주 위원 예산에 앞서서 자기 의지가 있는 가구가 얼마나 되는지 거기에 준해서 예산을 피력해 보는 게 어떻겠습니까?

○ 최옥주 위원 이것에 심혈을 기울여서 해보자고요. 국장님은 어떻게 생각하세요? 이것이 무엇보다 시급하다고 생각합니다.

○ 최옥주 위원 신경 써 주십시오.

○ 최옥주 위원 고맙습니다. 이상입니다.

○ 위원장 조경일 다음 질의하실 위원님 더 안 계십니까?

서금석 위원님 질의하시기 바랍니다.

○ 서금석 위원 스쿨존에 대해서 질의하겠습니다.

지금 스쿨존 신설이라든가 정비하는 거를 보면 빨간 아스콘 있죠. 적색 아스콘.

○ 서금석 위원 적색 아스콘을 쓰다 보니까 칙칙하다고 할까요? 그러니까 아스팔트색하고 거의 비슷하다 보니까 적색이라는 게 의미가 크게 전달되는 것보다는 차라리 오렌지색 같은 것, 더 밝은 것…

지금 무실초등학교 한번 가보세요. 칙칙해요. 비 오면 더 하고요. 원주도 도시디자인과가 있고 그런데 교통행정과라고 해서 도시디자인을 하지 말라는 법이 없잖아요. 교통행정과도 자체적으로 자꾸 컬러 개선을 해야 되지 않겠나. 지금보다 더 밝은 것 있잖아요. 밝은 걸로 해야 되지 않을까 생각이 들더라고요. 공사하는 것을 보니까 ‘뭐 저런 색으로 하지?’ 이런 생각이 들더라고요. 관심을 조금 두고 봤는데 ‘밝은 게 없나?’ 이런 생각이 들더라고요. 안료 때문에 단가가 변한다면 돈을 조금 더 줘서라도 밝은 계통으로 가는 것이 안 낫겠나 이런 생각이 들거든요.

○ 서금석 위원 업자한테 “우리 한번 바꿔보자. 밝은 색으로. 우리도 고민하고 당신도 고민해서.”, 안료만 바꿔주면 되는 거거든요. 밝은 색으로. 제가 볼 때는 업자들이 기 생산돼서 나오는 것은 모르겠지만 앞으로 생산되는 것은 다른 데 쓰고 안료를 개발해서 밝은 것으로 해보자. 산뜻하게…….

○ 서금석 위원 도시디자인을 한다는 식으로 교통행정과에서도 색상에 대해서 고민을 해야 되지 않겠나 생각이 듭니다. 그런 것 좀 반영해 주십시오.

이상입니다.

○ 위원장 조경일 수고하셨습니다.

김학수 위원님 질의하시기 바랍니다.

○ 김학수 위원 어린이보호구역 개선사업이요. 2007년부터 해왔는데 2010년까지 하면 다 되나요?

○ 김학수 위원 2012년까지는 해야 하죠.

CCTV 설치된 14개소 있죠. 주로 어디죠?

○ 김학수 위원 내년도에. 하게 되면 관리를 어디서 어떻게 하려고요?

○ 김학수 위원 각자 학교에서?

○ 김학수 위원 그것은 좀 약간 문제가 있지 않을까 생각이 드는데요. 왜냐하면 아무래도 CCTV는 인권침해 소지도 없지 않아 있습니다. 어린이 납치나 그런 예방 쪽으로 설치하는 거지만 제가 보기에는 내년도에 설치를 하면 녹화되는 화면을 아무나 보면 안 되고요. 녹화테이프 관리도 철저하게 따로 이루어져야 되거든요. 학교별로 철저히 이루어진다면 상관이 없는데 이 부분에 있어서 고심해 보셔야 될 것 같습니다.

○ 김학수 위원 그리고 불법주정차 단속건수 및 벌금부과 현황에 대해서 질의하겠습니다.

2007년도하고 2008년도를 비교해 보면 단속건수는 2008년도가 650건이 많아졌는데 부과 제외(의견진술) 이 건수는 역으로 2007년도에 2,484건, 2008년도에는 거의 절반인 1,233건, 건수별로 1,200건 이상 차이 나는 것은 상당히 큰 건데, 이 이유는 뭐죠?

○ 김학수 위원 심사기준 자체가 바뀌었기 때문에 그런 건가요?

○ 김학수 위원 차이가 상당히 많이 납니다. 거의 배 이상 나니까요. 이 말씀을 왜 드리냐 하면 불법주정차로 단속된 시민들께서 “찾아가서 사정하니까 되더라.”, 누구는 되고 누구는 안 되고 그런 불공평한 사례가 있으면 안 된다는 차원에서 말씀드리고요. 그런 거는 공평하게 적용받을 수 있도록 해주셨으면 좋겠고요.

그리고 단속건수는 더 많은데 2008년도가 징수율이 떨어집니다. 사실 경기가 안 좋아서 사람들이 납부를 덜 한다고 생각이 드는데, 이 부분에 대해서는 과장님 어떻게 생각하세요?

○ 김학수 위원 제가 먼저도 한번 말씀드렸지만 불법주정차 단속할 때 많이 이해해 주셔서 잘 해주시고 계시더라고요. 다른 게 문제가 아니라 식사 시간대 음식점 앞에 주정차하는 그 부분은 식사 시간대니까 계속해서 앞으로도 경기도 아직 많이 안 풀린 상황이고 하니까 그 부분은 신경을 써 주셨으면 고맙겠습니다.

이상입니다.

○ 위원장 조경일 수고하셨습니다.

장기웅 위원님 질의하시기 바랍니다.

○ 장기웅 위원 존경하는 최옥주 위원님께서 좋은 질의를 해주셨는데요. 지금 불법주정차에 대한 단속건수가 자동차로 단속을 하고 고정 불법주정차에 대한 단속 CCTV로 하고 있음에도 불구하고 대수가 오히려 늘어나고 있다는 말이죠. 물론 차량등록대수가 늘어나는 만큼 그 숫자도 늘어나겠지만 근본적인 불법주정차를 해소시킬 수 있는 방안을 시 차원에서 찾아주셔야 된다고 생각합니다.

그동안 추진하셨던 좋은 사업들 내 집 주차장 갖기 운동이라든가 아니면 1동 주차장 시설하기 운동이라든가 이런 많은 시책사업들을 추진하셔서 그런 부분들이 많이 해소는 되고 있지만, 그런 상가나 재래시장의 경쟁력도 같은 일환으로 봐질 수 있기 때문에, 개인이 시설하는 주차장 영업에 대한 것을 권장할 수 있는 방법은 없는지 이런 것 또한 앞으로 시책적으로 찾아봐 주시면 좋겠다는 생각을 해보고요.

또 하나는, 비수익노선에 대한 보조금이 2007년도에 5억 7,000만원 보조가 된 겁니까?

○ 장기웅 위원 그리고 2008년도에는 5억원을 보조해 주셨고, 2009년에는 현재까지 2억원을 지원해 주신 건가요?

○ 장기웅 위원 자료 내신 게 5월 말 현재 그렇겠죠?

○ 장기웅 위원 일전에 어떤 뉴스에서 봤는데 각 자치단체별로 비수익노선에 대해서 운수회사들이 운행을 자꾸 기피하는 경향도 있고, 운행 편수를 늘려달라고 민원이 계속 들어오고, 몇 가구가 살면 노선을 신설해 달라고 요구가 들어올 것으로 봐지는데요.

이런 부분들이 일단 자치단체에서 시책사업으로 추진하는 부분을 우리 시도 종합적으로 검토해보는 것이 어떨까 생각이 드는데요. 각 면별로 마을버스를 운행한다든가, 전라도 어느 군은 택시를 마을별로 배정해서 운행시간대가 많지 않은 시간대에 마을에 들러서… 많아야 마을에 두세 명 승차하는 것을 45인승 큰 버스가 운행해서 경제적인 비효율성을 나타내는 것보다는 그렇게 함으로써 택시들의 영업수익 부분도 일부 보전해 주고 이런 방법을 강구해보는 것은 어떤가 제안을 드려봅니다. 다양하게 검토를 해봐 주시면 좋을 것 같습니다.

특히 군지역일 것으로 봐지거든요. 읍면 지역에 많은 가구가 거주하지 않다 보니까 탑승인원이 적단 말이죠. 이런 탑승인원이 적은 노선을 45인승 버스가 운행하도록 한다는 것은 상당히 비효율적일 수 있다고 봐지고, 운수회사도 커다란 차 값에 대한 비용이 있다 보니까 자꾸 기피하려고 하는 경향도 있다고 봐지기 때문에… 균형발전이라고 하는 것이 노령화 사회에 접어든 농촌지역에 교통 개선을 하는 것도 일환이 될 수 있지 않을까 생각이 드니까요.

앞으로 그런 부분도 검토하셔서 개선이 될 수 있는 방법이 뭔지, 다른 군단위에서 효율적으로 집행하고 있는 시책들이 우리 시에 접목이 가능한지, 지금 현재 비수익노선에 대한 보조금 지원해 주는 것하고 우리 시가 보조해줘야 할 비용부담이 더 되는지 덜 되는지 이런 부분도 한번 검토를 해봐주시면 좋겠다 그런 제안을 드리고 싶습니다.

○ 장기웅 위원 다각적으로 검토해보세요. 어떤 게 효율적인지 시가 예산을 최소로 집행해서 많은 노령화된 농촌지역 주민들에게 보다 많은 혜택을 줄 수 있는 방법이 있는지, 아니면 면 소재지까지만 운행해서 거기는 고정 노선들이 운행하고 있으니까 그 노선을 이용하실 수 있도록 해 주신다면 상당히 효율성도 있을 수 있지 않겠나 생각이 들어서 다각적으로 검토를 해봐주시고, 타 자치단체에서 시행하고 있는 제도들을 우리가 도입하는데 도움이 될 수 있는 시책사업들이 있는지 검토해보시기 바랍니다.

○ 장기웅 위원 편리성, 효율성 이런 부분, 그렇게 한번 검토를 해봐주시면 좋겠습니다.

○ 장기웅 위원 이상입니다.

○ 위원장 조경일 수고하셨습니다.

질의하실 위원님 더 안 계십니까?

(“없습니다” 하는 위원 있음)

아까 이경식 위원님께서 질의하신 내용 중에 시외버스터미널 문제 때문에 상당히 갈등이 있죠? 아직까지도.

○ 위원장 조경일 주체가 어디죠? 동신운수 측이죠?

○ 위원장 조경일 위원님들께서도 현지방문을 해보고 주민들의 얘기도 들어보고 말씀드리는 것이, 버스터미널 부지가 아니라는 얘기를 많이 합니다. 너무 좁게 시작하지 않았나 이런 얘기가 되고 있는데요. 원주시에서 어느 정도 그 일에 대해서 개입을 하고 계시는 거죠?

○ 위원장 조경일 이해당사자들 측에서 해야 될 부분이 있고 지도나 관리는 원주시에서 해야 될 의무가 있는 것 아닙니까?

○ 위원장 조경일 어떻든 우리 시민들이 생각하는 것은 시에서 전적으로 잘못해서 일이 그렇게 꼬여서 풀어지지 않는 것으로 비춰지고 있습니다. 참 안타까운 현실이고요. 또 너무 비좁은 자리를 선정하다 보니까 설계에서 잘못됐는지는 모르겠습니다마는 상당히 난관에 봉착해서 헤쳐 나가는데 어려움을 겪고, 또한 시장님과 집행하시는 간부공무원들께서도 곤혹을 치르는 것으로 알고 있습니다. 슬기롭게 풀어나가야 될 텐데…….

주차장 문제는 어떻게 추진되고 있습니까?

○ 위원장 조경일 그곳에도 출입을 하는데 문제가 있지 않겠습니까? 출입에 문제가 상당히 예상된다고 생각이 되는데요.

○ 위원장 조경일 어떻든 원주시민들이 상당히 기대를 하고 빨리 옮겨지기를 간곡하게 바라는 분들이 계십니다. 어려움이 따르고 민원이 상당히 많이 따르고 해서 상당히 신경이 날카로워져 있다는 것도 알고 있고, 너무 큰일에 휘말려서 업무공백도 있는 것으로 알고 있는데, 과장님이나 담당계장님께서는 어려운 점이 분명히 있습니다마는 신속하게 일이 해결되고 주민들이 불편함을 느끼지 않는 선에서 일이 마무리될 수 있도록 최선을 다해야 될 것으로 생각이 듭니다.

○ 위원장 조경일 질의하실 위원님 없으시면 교통행정과 소관 업무에 대한 행정사무감사를 마치겠습니다.

교통행정과장님 수고하셨습니다.

○ 위원장 조경일 효율적인 감사를 위해서 잠시 쉬어가도록 하겠습니다.

감사중지를 선포합니다.

(10시53분 감사중지)

(11시05분 감사계속)

(위원장 조경일, 서금석 부위원장과 사회교대)

○ 위원장대리 서금석 감사를 계속하겠습니다.

다음은 안전도시과 소관 업무에 대하여 감사를 실시하겠습니다.

안전도시과장은 앉은 자리에서 답변해 주시고, 질의하실 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다.

○ 위원장대리 서금석 최옥주 위원님 질의해 주십시오.

○ 최옥주 위원 하나 여쭤보겠습니다.

안전점검을 실시 및 조치 완료하셨는데요. 85건을 어떤 방법으로 조치를 하셔서 완료하셨다는 거죠? 두 가지만 예를 들어서, 의료시설이라든지 대형 목욕탕들은 어떻게 조치를 합니까?

○ 최옥주 위원 그러니까 시설개선이지 어떤 방법까지는 시에서는 못 합니까?

○ 최옥주 위원 저는 그런 걸 가끔 느낍니다. 영화관을 간다든지 목욕탕을 간다든지 할 때… 어떤 사태는 긴급으로 일어나거든요. 이럴 때 ‘과연 빨리 여기를 벗어날 수 있을까?’ 하는 그런 의문점을 갖게 됩니다. 아까 말씀하신 각자 시설에서 “만약에 이랬을 때 당신네들은 어떤 방법으로 이 사람들을 안전하게 바깥으로 나올 수 있게 하냐?” 그런 것까지도……

○ 최옥주 위원 그런데 제가 한번 영화관에 간적이 있습니다. 두어 군데를 가봤는데, 영화진흥법에 의해서 뒤 통로 1m 간격으로 문이 나있게 돼 있대요. 그런데 제가 관심을 갖고 봐도 있는 데가 없는 것 같더라고요. 그리고 굉장히 밑으로 내려오죠. 밑으로 내려와서 앞으로 나가게 되어 있지 뒤에 긴급시설을, 영화진흥법에 의해서 하게 되어 있는데 눈여겨봐도 그런 문이 보이지 않더라고요.

○ 최옥주 위원 롯데시네마 몇 번 가봐도 그게 제일 불편하더라고요. 한번 알아봐주십시오.

고맙습니다. 이상입니다.

○ 위원장대리 서금석 한상국 위원님 질의하십시오.

○ 한상국 위원 한상국 위원입니다.

가로등, 보안등과 관련돼서 질의하도록 하겠습니다.

현재 LED가 22개 등으로 되어 있는데요. 신설입니까, 보수 차원입니까?

○ 한상국 위원 지금 LED가 전체 비율을 따지면 굉장히 미미한데 1개당 450만원 정도 시설비가 들어가는 것으로 돼 있죠?

○ 한상국 위원 원주시에 기존에 있는 가로등 있잖아요. 가로등 내지는 보안등에 대해서 LED로 교체할 계획은 없는 거죠?

○ 한상국 위원 이렇게 이해를 하면 되겠습니까? 신규로 가로등이나 보안등을 설치했을 때는 무조건 LED로 설치하고 기존에 있는 가로등과 보안등은 연차적으로 예산 범위 내에서 30%까지는 하겠다?

○ 한상국 위원 저는 이렇게 생각을 합니다. LED를 개보수할 때 30%씩 한다는데 30%가 과연… 지금 총 6,000개하고 13,000개 정도 되네요. 거기에 30%라면 4,000개 정도인데 제가 봤을 때는 개보수할 때도 구간별로, 원일로면 원일로 내지 단관택지면 단관택지로 일부 구간을 과감하게… 국비가 지원되는 사업입니까?

○ 한상국 위원 국비를 최대한 확보를 하셔서, 국비 확보는 과장님이나 국장님께서 얼마나 열심히 하느냐에 따라서 어떻게 보면 국비 확보의 여부가 가름되는 부분이니까, 이런 부분은 전기료가 절감되고 밝기가 개선되는 사업이기 때문에 국비 확보하는데 전념을 기해 주시고요. 그리고 하더라도 구간별로 획일적으로 했으면 좋겠다 그렇게 말씀드리고요.

○ 한상국 위원 지난번에 언론에서 보니까 단계동 저류지를 공원화 작업을 했지 않습니까? 그로 인한 해충으로 인해서 상당히 피해를 호소하는 분들이 있더라고요. 그 부분에 대해서도 이제는 기 설치했으니까, 저도 반대하는 입장에서 얘기를 했습니다마는 기 설치된 부분을 어떻게 해서든지 잘 활용하는 게 최선이 아닌가 그렇게 생각합니다.

모기라든가 파리는 물이 고여 있으면… 저도 우려했던 부분이 바로 그겁니다. 물을 공급을 하면 배수가 되고 이런 게 순환이 되어야 악취라든가 물의 신선도 이런 것으로 인해서 쾌적하게 될 수 있는데 고여 있는 물은 썩게 돼 있지 않습니까? 그러다 보니까 모기나 해충이 번식할 수밖에 없는데요.

제가 자료에 보니까 각종 공원이라든가 습지지역에 가로등이나 보안등 같은데 병행해서 설치하는 해충퇴치기 같은 게 있더라고요.

○ 한상국 위원 예산이 얼마 안 들어가는 것으로 제가 알고 있습니다. 그렇다면 주민들이 해충이나 모기, 파리 등으로 인해서 피해를 입는 지역에 과감하게 설치해서, 외관상으로도 보니까 가로등에 붙여서 설치하는 게 있더라고요. 자료가 저한테도 있습니다마는 그런 것도 설치해서 단계동 주민들이 쾌적하게 공원을 이용할 수 있도록……. 아마 단계동 저류지뿐 아니라 일반 공원도 마찬가지일 거예요.

제가 봤을 때 설치된 게 많지가 않아요. 그게 어떤 원리냐 하면 대량으로 축사하는 데 보니까 그렇게 설치해서 파리, 모기를 퇴치하는 퇴치기가 있더라고요. 그것 역시도 필요로 하지 않겠느냐 보고 있습니다.

아무쪼록 안전도시에 걸맞은, 안전도시과 업무가 그로 인해서 상당히 많을 것으로 생각됩니다. 더 정진하셔서 좋은 결과 부탁드리겠습니다.

○ 한상국 위원 이상입니다.

○ 위원장대리 서금석 이경식 위원님 질의해주시기 바랍니다.

○ 이경식 위원 가로등에 대해서 한 가지만 질의하겠습니다.

마을에 가로등이 있는데 아침부터 저녁까지 계속 켜져 있는 가로등이 있어요. 그래서 먼저 고쳤는데, 우리 집에서 한 100m 거리에 보니까 아침에도 켜져 있어서 오다가 끄고 왔는데 그것을 기동처리반인가 거기서 수리하죠?

○ 이경식 위원 왜 그렇죠? 24시간 켜져 있는 이유가 뭐죠?

○ 이경식 위원 농촌에는 보면 여름에는……

○ 이경식 위원 농작물이 불 때문에 키만 크고 열매가 안 달려서 꺼놓는 경우가 많은데, 여기는 그렇지도 않는데 아침에 켜져 있어서 스위치를 끄고 왔는데 이장한테도 전화를 했어요. 면에 전화해서 수리를 하라고 했는데…

민원기동처리반 거기에서 여기에 누가 오셨나요? 그것하시는 분?

신속하게 연락하려면 전화를 어떻게 해야 되죠?

○ 이경식 위원 바로 나가서 하세요?

○ 이경식 위원 아마 전화가 올 겁니다.

마을에 다섯 가구 이상 되는 곳에 하나씩 달게 돼 있잖아요. 지금 농촌지역을 보면 외딴 곳에 한두 집 있는데 그런 데 아주 필요하단 말이에요. 위험하고 외딴 데니까. 그래서 가끔 달아주는 데도 있는데 그러다 보면 숫자가 많이 늘어나겠죠. 그런데 그런 것도 할 수 있죠? 사정에 따라서.

○ 이경식 위원 네, 이상 물어봤습니다.

○ 위원장대리 서금석 김학수 위원님 질의해 주십시오.

○ 김학수 위원 저도 원주시 가로등·보안등 관련 현황에 대해서 질의하겠습니다. 여기 가로등·보안등 현황을 보면 합계가 13,423개. 이게 전체 숫자인가요? 그러니까 공원에 있는 것도 다 포함되어 있습니까?

○ 김학수 위원 종합운동장 쪽이나 공원도 다 포함된 거죠?

○ 김학수 위원 이쪽에서 관리를 안 하니까 별도고요. 그 양도 상당히 많을 것 아닙니까?

○ 김학수 위원 그것은 다 빠진 거죠? 소공원이나 그런 쪽에 있는 것.

○ 김학수 위원 연간 유지보수 비용이 어느 정도 들어가죠?

○ 김학수 위원 연간 20억원 정도. 그중에 전기료가 포함되는 것은?

○ 김학수 위원 이 말씀을 왜 드리냐 하면, 먼저도 한상국 위원님께서도 좋은 내용으로 강조해 주셨지만 LED등이 전기 절약하는 데 있어서 월등하니까 원주시에도 많이 확대를 해야 되고, 또 요즘 국비지원이 많이 되는 상황이니까 그래서 말씀드리는 건데요. LED전구 수명이 거의 10년 정도 간다고 하니까 그렇다면 연간 유지보수비도 상당히 많이 절약되지 않을까 하는 차원에서 말씀드렸고요.

이번에 원주I.C와 남원주I.C 간에 교체공사를 예산이 책정돼 있어서 지금 하고 있죠?

○ 김학수 위원 원주시내 전체를 보면 전기료도 많이 나오고 유지보수비도 많이 나오고 향후 도시 규모가 커지면서 점점 확대되는 그런 쪽입니다. 그러니까 그쪽에 있어서 LED등으로 많이 교체를 한다면 전기료가 60% 정도 절감되고 유지보수비도 상당히 크게 절감된다면 투자비용이 초기에 많더라도 약간 빠르게 시작하는 게 좋지 않을까 하는 차원에서 말씀드렸습니다.

○ 김학수 위원 한상국 위원님께서 단계동 쪽도 걱정해 주셔서 고맙습니다.

저류공원에 해충 피해로 인해서… 사실은 그렇게 그쪽을 만들어 놓으니까 밤낮으로 시민들이 상당히 그 주변을 많이 걷습니다. 주변에 상권이 새로 형성됐습니다. 커피숍 다섯 군데 정도가 전부 영업 상황이 괜찮고 해서 카페촌 비슷하게 형성되고 있는데요. 해충피해 정말 문제입니다. 이 부분을 좋은 대안도 말씀해 주셨는데, 지금 설치는 다 해놓고 어떤 날은 가동을 하고 어떤 날은 안 하더라고요.

○ 김학수 위원 그렇게 좀 해주시고요. 어떻게 보면 시설은 다 돼 있는데 물 흐름 장치도 가동이 안 돼 있고 하다 보니까 아쉽고요. 그리고 아까 말씀하셨지만 물 양이 어림도 없더라고요. 저도 계속 나가보는데 그렇게 물은 매일 넣어도 넓이가 있어서 증발되는 양이 워낙 많으니까 참 문제가 되고, 지하수를 많이 공급하면 수온도 내려갈 거고, 그리고 약간 오래된 물은 흘려보내고 계속 그런 역할이 될 수 있게끔 과장님께서 더욱 신경을 많이 써 주시기 바랍니다.

고맙습니다. 이상입니다.

○ 위원장대리 서금석 다른 질의하실 위원님 안 계십니까?

(“없습니다” 하는 위원 있음)

그러면 제가 하나 질의하겠습니다.

요즘 이상기후 현상인데 천둥번개가 많아졌더라고요. 그리고 천둥번개가 정차하는 시간이 길고 그러다 보니까 낙뢰 문제 때문에, 혹시 낙뢰에 대해서 보고받은 적이 있습니까?

○ 위원장대리 서금석 한 달 전인가 비가 오고 천둥번개가 30～40분 발생됐더라고요.

○ 위원장대리 서금석 그래서 낙뢰에 대해서 걱정이 되더라고요. 그런데 지금 원주에서 고층건물 중에서 10년 이상 된 건물 있잖아요. 잘 아시겠지만 아스(합선) 잡는다고 하잖아요? 아스(합선) 잡기가 굉장히 힘들거든요. 쉽게 걸린 데는 쉽게 설치가 가능한데 안 되는 데는 안 돼요. 그래서 아스봉을 50개 박고 100개 박아도 안 나와요. 그래서 동판 깔고 뭐 하고 해서 도저히 안 돼서 오물을 뿌려서 얼른 감독청에 얘기해서 체크해서 그때 수치가 나오고 허가를 받았는데… 옛날에 건설하시던 분들이 아스(합선) 안 나오면 책임을 졌어요. 불법이죠. 그런데 고층건물에는 그 당시 건축주라든가 이런 분들도 그런 개념이 없잖아요. 아스(합선) 안 나오고 남의 집 끌고 갈 수 없고 그 시설 다시 할 수도 없고 그 당시에 돈은 수억 들여서 할 수도 없는 거고 그러다 보니까 건축주나 시공하는 사람이나 불법으로 허가를 받는 경우가 상당히 많았거든요.

지금 같은 경우 천둥번개가 앞으로 심해질 거라는 얘기는 들었거든요. 이상기후 때문에 문제가 생긴다고. 오래된 고층건물이 있다면 거기에는 아스(합선) 점검을 해봐야 되지 않겠나……. 안전점검도 하신다면서요?

○ 위원장대리 서금석 그것이 또 옛날에 대충하던 시절이 있었으니까 그 피해가 거기에 안 가도록… 저번에 천둥 번개 치는 것을 보니까 반복적으로 치더라고요. 머물러서. 흘러야 되는데 흐르지를 않고 반복적으로 치더라고요. 그러니까 어떤 데는 때린 데를 또 때리겠더라고요. 재수 없으면 걸리겠더라고요. 옛날 건물, 아까 소방점검도 하신다는데 전기안전공사도 아스(합선)에 대해서… 어떤 데는 조금만 보강하면 되거든요.

○ 위원장대리 서금석 이상입니다.

김학수 위원님 질의하시기 바랍니다.

○ 김학수 위원 관내 특정관리대상시설 있잖아요. 다중이용시설. 읍면동별로 보면 사실 단계동이 원주시에서 가장 많은 37개 시설이 있는데요. 궁금한 게 대상시설물 안전진단하고 저희가 시에서 할 수 있는 게 지도 쪽이에요? 관리 쪽은 소방서 쪽에서 다 하는 거고, 저희 시에서 할 수 있는 것은 어느 쪽입니까?

○ 김학수 위원 그러면 우리 시에서 할 수 있는 조치사항 그런 것에 대해서 자료 좀 저한테 전해 주시고요.

○ 김학수 위원 지금 이렇게 안전진단이나 그런 것을 했을 때, 작년 같은 경우에는 거기서 무슨 특별히 지도해야 될 문제점이 발견된 사례가 몇 건 정도 있죠?

○ 김학수 위원 그렇게 많이 나와요. 그 현황도 작년 것하고 자료 좀 제출해 주시면 고맙겠습니다.

○ 김학수 위원 이상입니다.

○ 위원장대리 서금석 최옥주 위원님 질의하시기 바랍니다.

○ 최옥주 위원 도로변에 건물들 흔들린다는 것이 제가 알기로는 20여 년 돼 가는 것으로 알고 있습니다. 1980년도인가 지은 건물이거든요. A도로뿐 아니라 계속해서. 그리고 중앙시장 뒤도 검진해서, 아마 뒤로 받은 것으로 알고 있어요. 어떤 때는 지나가다 보면 전기선 얽혀있는 게 스파크가 일어나서 지나가는 사람들이 다 기절할 정도입니다. 중앙시장에 대한 대책은 있습니까?

○ 최옥주 위원 여차해서 불이 나든지 내려앉든지 하면 어디서……

○ 최옥주 위원 결과는 그런데 여차해서 대형사고가 났다면 큰 틀에서 책임은 시에서 관리가 소홀하지 않았나 하는 그런 게 있을 겁니다. 각별한 관심을 가져 주시고요. A도로에 건물 흔들리는 것은 어떻게 검진할 수 있는 방법이 없습니까?

○ 최옥주 위원 버스나 큰 차가 지나갈 때 더 그런다고 하더라고요. 흔들려요. A도로에 어느 구간은 최고 속력을 얼마까지 내야 된다든가 그런 것을 할 수 있는 방법은 없습니까?

○ 최옥주 위원 있는데도 그 정도면 더 줄여야 되겠죠.

○ 최옥주 위원 그래도 흔들리는 것이 대단해요. 신고를 하면 시에서……

○ 최옥주 위원 아까 건물을 진단하신다고 해서 제가 질의하는 거예요.

○ 최옥주 위원 큰 것이나 작은 것이나 위험요소는 다 있으니까 배려해 주시기 바랍니다.

○ 최옥주 위원 그때 체육대회 할 때 지을 때 다 같이 짓게 했어요. 도로변에 다 짓게 시에서. 그래서 다 지은 거거든요. 그러니까 그런 것도 관심을 가지셔야 되지 않나 싶습니다.

○ 최옥주 위원 이상입니다.

○ 위원장대리 서금석 질의하실 위원님 안 계십니까?

(“없습니다” 하는 위원 있음)

없으시면 안전도시과 소관 업무에 대한 행정사무감사를 마치겠습니다.

안전도시과장님 수고하셨습니다.

○ 위원장대리 서금석 다음은 차량등록사업소 소관 업무에 대해 감사를 실시하겠습니다.

○ 위원장대리 서금석 질의하실 위원님 계십니까?

이경식 위원님 질의하시기 바랍니다.

○ 이경식 위원 자동차 번호판 하나 제작하는데 얼마나 들어갑니까? 예산이.

○ 이경식 위원 자가용 다르고 대형화물 다르고 그렇겠죠?

○ 이경식 위원 그런데 작년도에 보면 신규등록된 것이 9,416대인데 금년 5월까지 4,280대. 연차적으로 늘어납니까, 줄어듭니까?

○ 이경식 위원 예를 들어서 경기도 사람이 여기에서 차를 가지고 있을 때 변경하잖아요.

○ 이경식 위원 그러면 원주에서 찍어낼 수가 없잖아요? 전국을 하게 되면 어디 몇 군데 할 거 아닙니까? 그러면 원주에서는 할 수 없지 않을까요?

○ 이경식 위원 훼손된 것을 다시 발급받으려면 새로 내는 것과 마찬가지인가요?

○ 이경식 위원 1년에 수입이 얼마 정도 되죠?

○ 이경식 위원 그것은 어디서 하죠?

○ 이경식 위원 수입이 개인한테 가는 거죠?

○ 이경식 위원 그러면 시에서는 세금만 받고?

○ 이경식 위원 그러면 차량등록사업소에서 일만 하지, 크게 저게 안 되네요. 알았습니다.

○ 위원장대리 서금석 다른 위원님 안 계십니까?

없으십니까?

(“없습니다” 하는 위원 있음)

없으시면 차량등록사업소 소관 업무에 대한 행정사무감사를 마치겠습니다.

차량등록사업소장님 수고 많으셨습니다.

○ 위원장대리 서금석 차량등록사업소를 끝으로 건설도시국 소관 업무에 대한 행정사무감사를 모두 마쳤습니다만 건설도시국 소관 업무의 감사 중 누락되었거나 미흡한 점에 대하여 총괄적으로 건설도시국장께 질의토록 하겠습니다.

건설도시국장께서는 답변해 주시기 바랍니다.

질의하실 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다.

한상국 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

○ 한상국 위원 안전도시과장님한테 여쭈려고 했었는데 전혀 그런 게 없을 것 같아서 여쭙지는 않았습니다. 봉산동에 올해 인도 보수 예산이 선 것으로 알고 있습니다. 그런데 동신아파트하고 삼익아파트 앞의 인도가 지금 보수공사는 아니고 전체적으로 다시 하고 있더라고요. 그것은 어떻게 보세요?

○ 한상국 위원 건설도시국에서 상당히 고민을 하고 고뇌를 필요로 하는 부분이 시민들의 혈세가 낭비가 되느냐, 안 되느냐 하는 가름을 작게 생각하지만 인도블록 까는 문제 이런 것에 신중을 기할 때가 됐다. 우리 시민들이 거기에 굉장히 민감합니다. 인도 개보수 문제, 또 뭐냐 하면 하수관거나 이런 것을 공사하면서 덧씌우기를 해놓고 그런 작업하는 문제, 이런 데 시민이 보면 굉장히 안타깝게 생각을 하고 그런 부분이 상당히 있습니다.

그래서 본 위원이 주문을 드리고 싶은 것은, 물론 경계석이 시멘트 경계석으로 돼 있다가 화강석 돌로 하니까… 그게 모르겠어요. 횡단보도로서의 기능에 어떠한 장단점이 있는지. 그거야 물론 시멘트 경계석은 당연히 훼손율이 높겠죠. 차가 부딪힌다든가 이럴 때. 화강석도 마찬가지입니다. 충격을 주면 돌이 깨지는, 강도가 있으니까 조금 충격을 주면 깨진 부분이기 때문에 그것 역시도, 또 화강석의 경우는 보수하기 힘들지 않습니까? 교체하는 방법밖에 없거든요. 시멘트 경계석의 경우는 시멘트로 훼손된 부분을 가늠할 수 있는 부분이고 하지만 원주시에서는 그렇게까지는 안 하지 않습니까? 조금 보기 싫으면 경계석을 교체하는 방법으로 하는데, 그렇다면 국장님 말씀에 의하면 경계석이 시멘트 재질로 돼 있던 것을 화강석 돌로 바꿨다는 말씀인데 위의 인도블록은 훼손된 부분이 있습니까?

○ 한상국 위원 알겠습니다. 국장님 판단에 의하시되 우리 시민들은 그렇게 생각하는 부분이 상당 부분 있다. 이쪽에 원주초등학교에서부터 국향주유소 부분 거기는 인도가 덧씌우기를 하다 보니까 상당 부분 낮고 보행자가 위험요인이 발생하는 것은 사실입니다. 그래서 이번에 했는데 동신아파트하고 삼익아파트 인도에서는 그렇게 시민들이 공감하는 부분이 아닙니다. 제가 봤을 때는. 그것을 기존에 잘 돼 있고 덧씌우기도 안 함으로 인해서 높이도 적정하게 잘 돼 있는데 그런데도 불구하고 전체를 교체하는 사업은 지양을 해야 되겠다…….

○ 한상국 위원 시민들이 가장 관심을 갖는 부분이 그런 부분입니다. 하지 말아야 될 공사도 예산이 이쪽에 남다 보니까 이쪽으로 하는 부분도 있고 그런 부분이 있습니다. 그런 것을 국장님이 좀 적절하게 예산이 집행이 될 수 있도록 그렇게 해주시기 바랍니다.

○ 한상국 위원 이상입니다.

○ 위원장대리 서금석 다른 위원님 안 계십니까?

장기웅 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

○ 장기웅 위원 도로공사현장 같은 경우요. 도시계획도로도 마찬가지고 일반 농어촌도로나 이런 도로현장을 가보면 감독이나 해당 과장님이 관심을 갖고 해서 지도하신 데는 표준틀이라고 합니까? 그게?

○ 장기웅 위원 기준틀. 기준틀을 시설을 하는 데가 더러 있는데 개중에 현장에는 빠진 데가 많아요. 그래서 그런 기준틀을 시설을 해주시면 지나가는 일반인도 표층이 어디쯤 올 것이다. 보조기층이 어디까지 올 것이다 하는 것을 알고서, 또 그다음 현재 시공돼 있는 상태에서는 흙을 매립을 했을 때 다짐을 어느 정도 해서 제대로 해줘야 될 것인가 하는 것을 지나가는 사람들도 얘기를 할 것이고, 일반 의원들도 높이나 이런 것을, 설계도면을 일일이 다 본다고 해서 알 수 없는 부분이라고 생각이 되거든요.

가장 중요한 것은 이 도로에는 성토 과정 중에 다짐 부분이 가장 중요할 것으로 생각됩니다. 이 도로가 침하가 됐을 경우에 부실공사가 야기될 수 있기 때문에 그런 기준틀을 현장마다 시설을 할 수 있도록 그렇게 좀 지도를 해주시면 좋겠습니다.

○ 장기웅 위원 이상입니다.

○ 위원장대리 서금석 다른 위원님 안 계십니까?

(“없습니다” 하는 위원 있음)

그러면 제가 하나 질의하겠습니다.

건설도시국에 직원이 총 몇 명이죠?

○ 위원장대리 서금석 그러면 176명의 직원들이 있다면 이분들이 전부 기술자 수첩을 가지고 있습니까?

○ 위원장대리 서금석 행정직은 빼고 기술자라고 했을 때.

○ 위원장대리 서금석 그러면 지자체라든가 정부의 채용방법에 문제가 있는 건데요. 사실 건설회사에서 기술부서에 들어온다는 것은 수첩이 없으면 이력서 자체를 못 내죠. 그리고 설령 건설회사에 입사를 하게 되면 내가 토목기사2급이다… 2급은 옛날 공고 나온 사람들이 따갖고 나오는데 그 친구가 건설회사에서 5년, 10년 근무하면서 2급을 1급으로 안 바꿔놓으면 진급을 못 해요. 그렇다면 국장님께서 건설회사 사장이라고 한다면 기술수첩 없는 직원을 갖고 있다면 어떻게 하시겠냐 이거죠. 그분들을 교육시켜서 수첩을 딸 수 있게끔 기회를 준다든지 해서 기술자격증을 100% 구비해놔야 되지 않겠나…….

○ 위원장대리 서금석 아니, 내가 기술직으로 신청했을 때 자격증이 없더라도 일반상식이나 국사 시험 봐서 들어오잖아요. 일반사회는 그렇지 않다는 얘기죠. 그러다 보니까 전문성이 떨어진단 얘기죠.

○ 위원장대리 서금석 아니, 행정직은 관계가 없고요.

○ 위원장대리 서금석 일반기업체에서는 어떻게 하는지 알아요? 신문광고 보면 대졸 출신 뽑을 때 보면 ‘1급 수첩 보유자로서…’ 이렇게 나오거든요. 관련 학과 졸업자, 그러니까 이것 없으면 자체적으로 못 내요. 들어와서 시험 보는 게 뭐냐 하면 전공하고 영어하고 몇 과목 보잖아요. 면접하고. 그러다 보니까 전문가 집단이 될 수 있는데 우리는 기술자수첩 몇 급, 몇 급 이것 표기 안 하고 공개채용하지 않습니까?

○ 위원장대리 서금석 그래서 제가 말씀드리는 건 뭐냐 하면 그런 수첩이 없는 분들한테는 공부할 수 있는 기회가 있어야 되지 않겠느냐. 수첩을 저 같은 경우는 굉장히 중요하다고 생각하거든요. 자기의 기술을 평가받은 거거든요. 국가로부터. 쉽지가 않아요. 공무원도 주5일근무제가 되고 그러니까 자기 실력 관리할 때 기술자라고 하면 수첩이 있어야 되는 게 맞지 않나. 어디 가서라도 토목직이라고 하면 수첩 없이 기술자라고 하기에도 뭐하고… 후배들을 지도관리를 하시는 게 낫지 않나 생각합니다.

이상입니다.

○ 위원장대리 서금석 질의하실 위원님 없으시면 건설도시국 소관 업무에 대한 행정사무감사를 모두 마치겠습니다.

건설도시국장님 수고 많으셨습니다.

○ 위원장대리 서금석 이상으로 오늘 감사를 마치겠습니다.

내일은 10시부터 상하수도사업본부 소관 업무에 대한 행정사무감사를 실시하도록 하겠습니다.

감사중지를 선포합니다.