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최미옥의원 입니다.
| 제 목 | 스마트타운 챌린지 사업 “흥-UP 마을과 캠퍼스를 잇다” 추진현황 | |
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| 질문자 | 최미옥 |  |
| 답변자 | 건설교통국장 김규태 | |
| 회기 | 제235회 | |
| 일시 | 2022-09-27 | |
| 조회수 | 44 | |
| 질문 |
마지막입니다. 스마트타운 챌린지 사업, ‘흥-UP 마을과 캠퍼스를 잇다.’ 추진현황에 대해 질문드리겠습니다.
21세기에 들어 세계의 많은 도시들은 환경오염, 기후위기, 고령화 등 여러 가지 사회문제를 해결하기 위해 스마트도시에 주목하고 있습니다. 스마트도시란, 도시의 경쟁력과 삶의 질 향상을 위해, 건설ㆍ정보통신기술 등을 융ㆍ복합하여 건설된 도시기반시설을 바탕으로 다양한 도시 서비스를 제공하는 지속 가능한 도시를 말하며, 전 세계 스마트도시의 70%는 3대 도시문제인 에너지, 교통, 안전에 집중하고 있습니다. 원주시의 인구는 도내 최초로 36만 명을 넘어섰습니다. 원주시는 첨단교통기술을 활용하여 교통의 효율성과 안정성을 향상시키는 지능형 교통체계인 ITS, 즉 Intelligent Transport System을 강원도에서 가장 먼저 도입하였고, 시민들의 교통편의 증진과 교통안전을 위해 노력하고 있습니다. 하지만 나날이 발전하는 신기술 적용과 확대되는 사업 규모에 대응하기 위해서는 지속적인 관심과 함께 전문인력의 확보가 꼭 필요합니다. 타 지방자치단체에서는 전담조직을 신설하고 대규모 국고보조사업을 유치하는 등 적극적으로 교통 인프라 환경을 개선하고 있습니다. 강릉시의 경우, 지난달 100개국의 전문가, 기업인들이 참여하는 2026년 ITS세계총회를 유치함으로서 경제파급효과 3,729억 원, 취업 유발효과 2,033명이 발생할 것으로 기대하고 있습니다. 원주시에는 저출산, 고령화, 원도심과 신도심 지역 간 경제와 교통 등 정주 여건의 불균형, 기반 시설 노후화 등 해결해야 할 도시문제가 산적해 있습니다. 본 의원은 예비사업 마스터플랜 수립 진행과정에서 거버넌스 구축에 일원으로 참여한 바 있는 스마트타운 챌린지 사업이 도시문제를 해결하는 하나의 모델이 될 수 있다고 생각합니다. 주민참여형 스마트시티 리빙랩 운영을 통해 관내 3개의 대학이 있는 흥업면 지역의 문제점을 함께 고민하며 대학생과 지역주민이 함께 상생할 수 있는 해결 방안을 모색했습니다. 그러면 지금부터 2021년 9월 착수한 원주시 스마트타운 챌린지사업에 대해 건설교통국장님께 질문드리겠습니다. 수요응답형 버스 구축사업의 추진이 지연되는 사유와 향후 추진계획에 대한 설명, 스마트 버스쉘터 4개 장소와 정확한 설치 시기, 그리고 원주시 공유전기자전거 사업 추진현황에 대해 답변해 주시기 바랍니다. 이상으로, 시정질문을 마치겠습니다. 성실한 답변 부탁드립니다. 감사합니다. |
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| 답변 |
다음은 스마트타운 챌린지사업 추진현황에 대해 답변드리도록 하겠습니다.
원주시 스마트타운 챌린지는 2021년 국토교통부 공모사업에 선정되어 총사업비 29억 2,600만 원을 투입하여 관내 3개 대학이 위치한 흥업면 일원에 ‘마을과 캠퍼스를 잇는 흥-Up 스마트타운’을 조성하는 사업입니다. 지역주민, 대학관계자, 전문가, 학생들이 함께 거버넌스를 구성해 흥업면의 지역 특성과 개선사항에 대해서 지속적으로 논의하였고, 그 결과로 교통 인프라 개선 및 접근성 향상, 안전하고 함께 생활하는 정주환경 조성을 위한 7종의 서비스를 구축하고 있습니다. 먼저 수요응답형 버스 구축사업의 추진이 지연되는 사유와 향후 추진계획에 대하여 답변드리도록 하겠습니다. 수요응답형 버스는 탑승자가 스마트폰이나 전화로 사전예약을 하고 최적의 경로를 산정하면 노선이 확정되며, 흥업면 행정복지센터 등 면 소재지 내 시내버스 환승이 가능한 지점까지 운행하게 됩니다. 명칭공모를 통해 버스를 불러서 이용한다는 의미로 부름버스라고 네이밍을 하였습니다. 차량용 반도체 공급난으로 수요응답형 버스 운용 차량인 15인승 버스의 출고가 늦어짐에 따라 사업이 지연되었습니다. 현재 버스 2대는 출고와 운영 소프트웨어의 개발이 완료되어, 여객자동차 운수사업법에 따라 수요응답형 버스 운영을 위한 한정면허 사업자를 공개 모집하고 시범운영을 통해 문제점을 보완하여 2023년 2월부터 정식 운영할 계획입니다. 다음은 스마트 버스쉘터 4개소의 설치 시기에 대하여 답변드리도록 하겠습니다. 스마트 버스쉘터는 연세대학교 앞 세동마을, 흥업사거리, 한라대학교, 강릉원주대학교 버스정류장 등 총 4개소에 설치가 됩니다. 스마트 버스쉘터에는 공기질 정화시설, 버스 교통정보 시설, CCTV, 제세동기, 비상벨 등 안전시설과 냉난방기, 냉·온열 벤치, 공공와이파이 등 편의시설이 설치되어 버스를 기다리는 시민들의 계절, 날씨 등의 영향으로 겪어왔던 불편함이 해소될 것으로 기대하고 있습니다. 스마트 버스쉘터 4개소는 9월 23일 버스정류장 구조물 및 내부장치 설치를 완료하기로 하였으나, 일부 구축이 지연된 시설물은 이달 말까지 설치를 완료하여 이용에 불편함이 없도록 하겠습니다. 다음은, 원주시 공유전기자전거 사업 추진현황에 대하여 답변드리도록 하겠습니다. 원주시 공유전기자전거는 긴 배차시간으로 대중교통을 이용하기엔 불편하고 걸어가기엔 힘든 대학과 지역생활권 간 근거리 이동 수단을 제공합니다. 자전거의 페달을 밟으면 전동기가 그 힘을 감지하고, 그 힘에 비례해 바퀴에 동력을 더해주는 페달보조방식으로 3개 대학별로 50대를 배치하여 운영할 계획입니다. 설치된 자전거 거치대에서만 대여와 반납이 가능하게 하여 자전거 방치 등으로 인한 민원을 최소화하도록 하겠습니다. 공유 전기자전거 사업은 확장성 등을 고려해 당초 임대방식에서 구매형으로 변경하여 추진 중이나 전기자전거의 핵심부품인 배터리 공급 부족과 국내 자전거 업체들이 가격경쟁력을 위해 중국에서 OEM 생산을 진행하면서 중국 현지 상황에 따라 납품 일정이 늦어지고 있습니다. 원주시 공영자전거 운영을 위하여 원주시 자전거이용 활성화에 관한 조례를 일부 개정하였고, 자전거 납품 이후 연말까지 시범운영을 통해 홍보와 문제점을 보완하고 배터리 충전, 자전거 재배치 등을 위한 운영관리 용역 업체를 선정해서 2023년 2월부터 정식 운영할 계획입니다. 이상으로, 최미옥 의원님의 시정질문에 대한 답변을 마치겠습니다. 감사합니다. |
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