제 목 | 원주시 각종 도로굴착공사 | |
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질문자 | 조경일 | ![]() |
답변자 | 건설도시국장 박덕기 | |
회기 | 제122회 | |
일시 | 2008-06-17 | |
조회수 | 107 | |
질문 | 단위 택지개발 사업의 경우에는 관계기관으로 하여금 공동구를 설치토록 한다면 장기적인 관점으로 볼 때 경제성과 교통 혼잡 예방 등은 물론 쾌적한 도시환경을 조성하는 데 큰 도움이 될 것으로 여겨지고 있는데, 이에 대한 집행부의 의견은? 아울러 이러한 문제를 근본적으로 해소할 대책은? | |
답변 |
각종 관로매설을 위한 도로굴착의 경우 관로매설을 위해 필요한 최소 폭(약 1~1.5m)을 굴착하고 있으나, 도로 복구 시 다짐이 완벽하지 못할 뿐만 아니라 굴착으로 인한 불편 최소화를 위해 최대한 빠른 시간 내에 복구를 하다 보니 완벽한 시공이 어려운 면도 있습니다.
우리 시에서는 지금까지는 원상복구 위주로 굴착구간을 복구하여 왔으나, 허가 시 침하를 줄이기 위해 굴착 후 되메움재를 모래로 치환토록 하고, 10m이상 굴착 시 굴착차로 전폭 복구 조건을 부여하여 완벽한 복구가 될 수 있도록 최선을 다하겠습니다. |
회기 | 발언자 | 발언제목 | 일시 | 조회수 |
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