| 질문 |
향후 2012년 이후 중앙선 철도 복선화 작업이 추진되면 철도가 폐선됨에 따라 지정면 판대리 구간에는 레일바이크 사업이, 반곡역 금대리 구간은 철길산책로로, 금대리 또아리굴은 치악산자연휴양림과 연계한 관광상품으로, 만종, 우산동, 학성동, 봉산동 일대 폐선은 노반을 정리하여 도로로 사용하는 것이 바람직하다고 보는데, 집행부의 견해는? |
| 답변 |
중앙선 전철 복선화사업으로 폐선된 구간에 대한 활용계획에 대하여 한국철도시설공단에서 2007년과 2008년 2회에 걸쳐 우리 시에 의견조율을 요청해서 우리 시에서는 지역주민의 의견을 수렴하여 지정면 판대리～간현역 구간은 간현관광지와 오크밸리, 동서울레스피아 등과 반곡역～치악역 구간은 또아리굴 및 치악산국립공원, 영원산성, 자연휴양림, 행구수변공원 등과 연계하여 지역경제 및 관광자원의 활성화를 위한 모노레일 및 레일바이크 등 테마관광시설로 활용하고, 만종, 우산동, 봉산동, 행구동 등 구간은 기업도시와 혁신도시를 연결하는 동서 간선도로로 활용함이 타당하다는 의견을 한국철도시설공단에 회신한 바 있으므로 남원주～제천 간 중앙선 복선 전철화사업이 완료되는 시점을 대비해서 원주권을 대표하는 관광상품 개발과 조기에 동서 간 도로개설이 될 수 있도록 한국철도시설공단과 적극 협의하여 방법을 모색해 나가도록 하겠음. |
